+86-13958007768

Новости

Zhuji Infia Auto Parts Co., Ltd. Дом / Новости / Новости отрасли / Применение и разработка соленоидного клапана ECAS в управлении воздушной подвеской транспортного средства

Применение и разработка соленоидного клапана ECAS в управлении воздушной подвеской транспортного средства

Zhuji Infia Auto Parts Co., Ltd. 2025.05.20
Zhuji Infia Auto Parts Co., Ltd. Новости отрасли

Анализ применения электромагнитного клапана ECAS в системе управления давлением воздуха транспортного средства
В системе подвески современных коммерческих транспортных средств регулирование давления воздуха и контроль постепенно становятся ключом к улучшению комфорта вождения и стабильности вождения. В качестве одного из основных компонентов системы подвески электронного управления, стабильная работа ECAS соленоидный клапан связан с динамическим откликом и эксплуатационной эффективностью всего транспортного средства.

Точная регулировка системы подвески силового воздуха
Соленоидный клапан ECAS обычно используется в качестве привода в системе электронного воздушного подвески и отвечает за управление воздушным потоком. Получив инструкции из блока управления, он может точно отрегулировать высоту между рамой и осью, чтобы обеспечить, чтобы транспортное средство поддерживает хороший баланс и комфорт в различных условиях нагрузки. По сравнению с традиционным механическим управлением, электронная регулировка более чувствительна и помогает завершить регулировку осанки за короткое время.

Реализуйте функцию управления высотой мультисценорио
В различных условиях труда транспортные средства имеют разные требования для высоты шасси. Например, снижение тела при движении на высокой скорости способствует снижению сопротивления ветра; При загрузке и выгрузке товаров тело нужно поднять для легкой работы. Работа соленоидного клапана ECAS сотрудничает с датчиком высоты и блоком управления для достижения динамической регулировки для этих требований. Когда транспортное средство ощущает изменение состояния вождения, система может автоматически регулировать открытие и закрытие соленоидного клапана для завершения инфляции и дефляции воздушной пружины, чтобы быстро адаптироваться к различным сценариям.

Повысить безопасность и стабильность вождения
Во время вождения изменение высоты корпуса транспортного средства напрямую повлияет на обработку и безопасность. Благодаря корректировке электромагнитного клапана ECAS корпус транспортного средства может поддерживать стабильную осанку и уменьшить влияние вибрации дороги на корпус автомобиля и пассажиров. Особенно во время поворота или поворота система может снизить риск переворота. Кроме того, для многооретных транспортных средств, поддержание высоты каждой оси также может помочь продлить срок службы шин и снизить эксплуатационные расходы.

Удобство технического обслуживания и использования
Хотя соленоидный клапан ECAS является точным компонентом, его конструкция больше фокусируется на модуляризации и стандартизации, что удобно для последующего обслуживания и замены. В фактическом использовании воздушная фильтрация, линейное соединение и отклик клапана электромагнитного клапана должны регулярно проверять. Если задержки отклика и давление воздуха не могут быть обнаружены нормально, это может быть связано с внутренней цепью или блокировкой пути воздуха соленоидного клапана. Своевременное обслуживание может эффективно обеспечить надежность долгосрочной работы системы.

Перспективы расширения в новых энергетических транспортных средствах
С постоянным развитием новых энергетических технологий электронный контроль и интеллект стали тенденцией к производству транспортных средств. Благодаря своим электронным преимуществам управления, соленоидные клапаны ECA все чаще интегрируются в новые энергетические транспортные средства. Его быстрый отклик, точный контроль и низкое энергопотребление делают его подходящим для новых транспортных средств, оснащенных сложными системами зондирования и управления. В будущем, благодаря продвижению таких функций, как автономное вождение, ожидается, что этот тип соленоидного клапана будет интегрирован с большим количеством зондирования, чтобы обеспечить более подробные возможности управления для транспортных средств.